Sepeda listrik selis menjadi salah satu kendaraan alternatif yang banyak diminati masyarakat. Selain ramah lingkungan, sepeda listrik selis juga hemat bahan bakar. Namun, seperti kendaraan lainnya, sepeda listrik selis juga dapat mengalami kerusakan. Jika Anda mengalami masalah pada sepeda listrik selis, maka Anda perlu tahu cara memperbaikinya. Berikut adalah beberapa cara memperbaiki sepeda listrik selis 1. Cek Baterai Baterai menjadi salah satu komponen utama pada sepeda listrik selis. Jika baterai tidak berfungsi dengan baik, maka sepeda listrik selis tidak dapat dioperasikan. Cek kondisi baterai secara berkala untuk memastikan bahwa baterai masih dalam kondisi baik. Jika baterai sudah rusak atau tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu menggantinya dengan baterai yang baru. 2. Periksa Motor Motor menjadi komponen penting pada sepeda listrik selis. Jika motor tidak berfungsi dengan baik, maka sepeda listrik selis tidak dapat dioperasikan. Periksa kondisi motor secara berkala untuk memastikan bahwa motor masih dalam kondisi baik. Jika motor sudah rusak atau tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu menggantinya dengan motor yang baru. 3. Periksa Kabel dan Koneksi Kabel dan koneksi juga menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi kinerja sepeda listrik selis. Periksa kabel dan koneksi secara berkala untuk memastikan bahwa tidak ada kabel yang putus atau koneksi yang longgar. Jika ada kabel yang putus atau koneksi yang longgar, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 4. Periksa Rem Rem menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi keselamatan pengendara. Periksa kondisi rem secara berkala untuk memastikan bahwa rem masih dalam kondisi baik. Jika rem sudah aus atau tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu menggantinya dengan rem yang baru. 5. Periksa Ban Ban menjadi faktor penting yang mempengaruhi kenyamanan pengendara. Periksa kondisi ban secara berkala untuk memastikan bahwa ban masih dalam kondisi baik. Jika ban sudah aus atau tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu menggantinya dengan ban yang baru. 6. Periksa Sistem Rem Regeneratif Sistem rem regeneratif merupakan teknologi yang digunakan pada sepeda listrik selis untuk menghasilkan energi listrik saat pengereman. Periksa kondisi sistem rem regeneratif secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem rem regeneratif tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 7. Periksa Sistem Pengisian Baterai Sistem pengisian baterai menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem pengisian baterai secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem pengisian baterai tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 8. Periksa Sistem Penggerak Roda Sistem penggerak roda merupakan teknologi yang digunakan pada sepeda listrik selis untuk menggerakkan roda. Periksa kondisi sistem penggerak roda secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem penggerak roda tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 9. Periksa Sistem Kendali Sistem kendali merupakan teknologi yang digunakan pada sepeda listrik selis untuk mengendalikan kinerja sepeda. Periksa kondisi sistem kendali secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem kendali tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 10. Periksa Sistem Penerangan Sistem penerangan menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem penerangan secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem penerangan tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 11. Periksa Sistem Suspensi Sistem suspensi menjadi faktor penting yang mempengaruhi kenyamanan pengendara. Periksa kondisi sistem suspensi secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem suspensi sudah aus atau tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu menggantinya dengan sistem suspensi yang baru. 12. Periksa Sistem Pengaman Sistem pengaman menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem pengaman secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem pengaman tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 13. Periksa Sistem Navigasi Sistem navigasi menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem navigasi secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem navigasi tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 14. Periksa Sistem Kunci Sistem kunci menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem kunci secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem kunci tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 15. Periksa Sistem Audio Sistem audio menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem audio secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem audio tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 16. Periksa Sistem Alarm Sistem alarm menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem alarm secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem alarm tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 17. Periksa Sistem Keamanan Sistem keamanan menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem keamanan secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem keamanan tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 18. Periksa Sistem Pendingin Sistem pendingin menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem pendingin secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem pendingin tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 19. Periksa Sistem AC Sistem AC menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem AC secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem AC tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 20. Periksa Sistem Pemanas Sistem pemanas menjadi faktor penting pada sepeda listrik selis. Periksa kondisi sistem pemanas secara berkala untuk memastikan bahwa sistem masih berfungsi dengan baik. Jika sistem pemanas tidak berfungsi dengan baik, maka Anda perlu memperbaikinya atau menggantinya dengan yang baru. 21. Periksa S
Spesifikasi Sepeda Listrik Selis Butterfly Trike : Baterai : 36 Volt 12 Ah. Kecepatan : 25 Km / Jam. Jarak Tempuh : 25 Km. Daya Angkut : 150 Kg. Dinamo : 350 Watt. Ban : 16 x 2.50 Tubeless. Lainnya : Pedal assist, led head lamp, turn light, digital speedometer, alarm, 15 s delay off head lamp, easy to move battery.
Controller rawan rusak bila terendam Baterai yang paling sering bermasalah Dinamo paling kuat, tapi hati-hati terhadap air. Beruntung masih bisa diservis... Previous Next Selis alias sepeda listrik sudah lama booming di Indonesia. Mulai ramai sekitar 2016 silam, dan banyak dibeli di daerah perumahan, sebagai transportasi praktis jarak dekat. Misalnya ke pasar atau warung dekat rumah. Penggunanya kebanyakan ibu-ibu, atau ART yang memang mengurusi kebutuhan rumah. Meski praktis dan minim perawatan, selis punya beberapa persoalan klasik yang melumpuhkan operasionalnya. Kali ini mengumpulkan tiga penyakit klasik sesuai urutan terbanyak, berikut solusinya. 1. Baterai mati Ini keluhan nomor satu. Gejala paling umum adalah baterai tidak bisa dicharge ketika ingin dipakai. Baterai yang digunakan selis, hampir pasti tipe SLA, alias aki kering. Ada beberapa penyebab masalah ini. Menurut Arif Saebani, kepala mekanik di Petrikbike yang sering menangani home service, seringkali selis didiamkan terlalu lama, yang mengakibatkan baterai kehilangan daya simpan. Bahkan, tak jarang selis didiamkan hingga tahunan, padahal menurut Arif, baterai akan bermasalah bila didiamkan hingga tiga bulan. Penyebab kedua, adalah terlalu sering overcharge alias kelamaan dicharge. Ini pun penyakit klasik, dimana pengguna membiarkan sepeda dicharge dan lupa mencabut charger ketika baterai penuh. Solusi dua persoalan ini hanya satu, yakni penggantian baterai baru. Biasanya Petrikbike mengenakan biaya Rp 250 ribu hingga Rp 450 ribu, per unit baterai. Biasanya selis menggunakan 2-4 unit per pack. 2. Controller Cirinya baterai bagus, tapi gak bisa jalan ketika digas. Gelaja lainnya, roda hub drive bergetar seolah tertahan, ketika diputar dengan tangan. Kalau sudah begini, controller biasanya diservis. Biayanya tergantung komponen yang rusak, antara Rp 150 ribu, hingga Rp 250 ribuan. Tapi kalau yang jebol motherboardnya, disarankan mengganti baru saja, karena biaya servisnya sudah mirip harga controller baru Untuk selis secara umum. Persoalan lain adalah banjir, dimana selis terendam penuh. Untuk kasus semacam ini, seringkali masih bisa ditolong, asal baterai dicopot saat banjir/terendam, atau selisnya tidak dihidupkan setelah terendam. Bila selis dihidupkan setelah terendam, dipastikan kerusakan akan parah. Untuk ini, sangat disarankan segera menghubungi bengkel kepercayaan. 3. Dinamo/motor Sebenarnya dinamo atau motor listriklah komponen yang paling tahan banting, alias jarang rusak. Kemungkinan rusak muncul ketika selis terendam saat banjir, atau melintasi genangan air yang tingginya melebihi as roda. Bila terendam lama, air yang menyusup akan segera merusak dinamo. Bila hanya sekali menerjang genangan tinggi, dinamo tidak akan segera rusak. Namun, sisa air yang menyusup dapat merusak dinamo dalam waktu dua hingga tiga bulan. Kerusakan dinamo ini pun masih bisa diservice. Untuk selis, umumnya memakan biaya antara Rp 450 ribu hingga Rp 900 ribu, tergantung kerusakan. Yang paling mahal, biasanya karena kabel phase perlu dililit ulang. Namun, bila konsumen hanya ingin bongkar pasang untuk melihat kondisi jeroan dinamo, petrikbike mematok Rp 200 ribu. Thanks to Petrikbike
Tips panduan cara menginstall, setting dan menggunakan Whatsapp untuk yang baru mulai menginstall dan menggunakan aplikasi chat Whatsapp ini. Whatsapp akan membuka atau membuat layar chat yang baru dengan contact tersebut. 4 Rekomendasi Sepeda Listrik Selis dan Keunggulannya; Memilih Perangkat Musik DJ Bagi Pemula; Hubungi
Prinsip Mengoreksi Sepeda Elektrik – Seiring perkembangan teknologi, kini sudah banyak wahana nan dibuat dengan tenaga listrik sebagaimana sepeda misalnya. Menggunakan sepeda listrik lewat melajukan karena ringan dan bebas polusi. Namun alat angkut ini seringkali mengalami kerusakan. Cara memperbaiki sepeda listrik berikut akan membantu konsumen berburu tahu penyebab dan langkah mengatasinya. Merek lainnya yaitu pengguna tidak perlu mengeluarkan tenaga lakukan mengayuh. Sepeda listrik pula memiliki desain menarik layaknya scooter matic. Meski sejenis itu pengguna harus taat menyibuk kondisi tubuh dan mesinya. Salah-salah diperjalanan mesin sepeda malah ngadat dan tidak mau jalan. Berikut ini beberapa komplikasi dan solusi mengatasi kereta angin listrik rusak. 1. Ganti dengan Baterai Baru, seandainya Kerusakan Karena Baterai Bocor Riuk suatu persoalan yang sering terjadi lega sepeda listrik adalah baterainya. Kalau sepeda sudah terasa tidak punya tenaga saat dikendarai sementara bau kencur saja di cas, berarti baterainya yang bocor dan rusak. Lewat bagaimana mengatasinya? Silih saja dengan yang baru. Setelah menggantinya, jangan wasilah mengecas lampu senter dalam waktu yang lama karena bisa memicu kebocoran lagi. Hindari juga jalanan naik dan plus sering mengakselerasi secara mendadak. Baca Juga Dedengkot Injeksi Kesuntukan Bensin 2. Memperbaiki Benang besi Hall Sensor, Penyebab Mesin Ngadat Alias Tidak Stabil Selain aki, kerusakan sepeda listrik bisa saja terjadi karena dinamo yang bermasalah. Ciri cirinya bisa dilihat mulai sejak saat sepeda dinyalakan, mesin terasa pincang. Mesin besikal baru bisa menyala saat diberi tenaga manual. Putarannya juga sangat lambat dan saat di gas kereta angin tak mau menunukan. Fasad motor motor pada sepeda setrum biasanya terjadi karena hall sensor dan kebinasaan 3 phase dalang. Sahaja lebih banyak kasus terjadi karena penyakit hall penapisan. Kerusakan pada 3 phase, axle atau mounting dudukan buruk perut terjadi karena modifikasi yang kurang sempurna. 4. Dengan Cara Membongkar Jok Sepeda Listrik Solusi jika terjadi kerusakan plong dawai hall sensor, pengguna boleh membongkar bagian jok pit listrik. Kemudian buka penggalan nan membancang kontroler moga kabel hall pengawasan dapat diperiksa dengan lebih mudah. Penyebab pengambil inisiatif tidak cak hendak di tabun terjadi karena kombinasi 3 phrase dan hall pemeriksaan bukan pas. ON ketel mesin dan buka handle tabun agar mesin bersirkulasi. Momen pit berputar, cabut salah suatu kabelnya. Lakukan percobaan pada semua kawat. Sekiranya saat kabel dicabut justru mesin semakin dingklang atau malah berhenti, maka kabel tersebut tidak bermasalah. Sementara jika pengguna menyendal salah satu kabel, kemudian mesin mandek maupun tidak terjadi barang apa-barang apa, kemungkinan kabelnya nan bermasalah. Caranya mirip dengan mencari busi yang mati pada mesin oto. Saat sudah menemukan penyebabnya, tinggal saling saja penapisan hall nan tembelang tersebut. Baca Juga Cara Merawat Mobil Matic 4. Mengacak Benang besi Gayutan Cuma jika ternyata problem bukan pada kabelnya, terletak cara lain yakni dengan merawang kombinasinya kabel. Tetapi peristiwa tersebut galibnya terjadi pada kendaraan yang sudah mengalami modifikasi. Momen mengalami besikal setrum berputar sesaat kemudian hening, penyebab nan mungkin terjadi karena komponen BLDC berlebih sering dibongkar. Atau mungkin saja pemasangannya yang adv minim pas. Baca Juga Dedengkot Matic Mulai Tiba Mati 5. Memperbaiki Suku cadang Kontroler Kerusakan penggalan komponen kontroler roda setrum ditandai dengan mesin nan tak cak hendak menyala padahal sudah diaktifkan. Cara memperbaiki kereta angin listrik karena controller nan busuk, ganti semata-mata bagian tersebut dengan yang yunior. Tetapi untuk mencegah kerusakan lebih lanjut, sebaiknya serahkan pada ahli bengkel karena mereka kian berpengalaman. Nah, itu dia bilang penyebab dan cara memperbaiki sepeda listrik tiba dari fasad baterai hingga kontroler. Jika tidak begitu yakin, bertambah baik serahkan saja kepada ahlinya. Belaka jika tetapi kerusakan ringan, barangkali pengguna boleh memperbaikinya sendiri. pendirian memperbaiki sepeda listrik
Motor listrik eh sepeda listrik dijadikan bahan modifikasi kayanya jarang banget ada ya? Kayanya agak ngeleneh ide itu. Tapi siapa sangka kalau ternyata memang ada, seperti Katalis EV.500 ini, yang basisnya ternyata pakai Selis Garuda.. Yup, itu sepeda listrik yang biasanya dipakai ibu-ibu untuk berbelanja, antar anak sekolah dan aktifitas jarak dekat
Pada sepeda listrik atau ebike yang khususnya bentuk MTB atau sepeda lipat listrik yang dituntut bobot ringan, tentu baterai lithium adalah pasangan yang cocok. Ada baterai lihtium model botol, semi botol, hailong, frog, rear rack dan macam-macam lainnya. Pada Kesempatan kali ini kita akan membahas tentang baterai lithium sepeda listrik yang menggunakan cell silinder 18650. Pada umumnya cell baterai lihitum yang bagus adalah silinder hard case, karena lebih tahan terhadap guncangan dan getaran dibandingkan jenis baterai lithium soft case. Berikut adalah cerita timeline proses perbaikan baterai lithium yang mengalami drop karena efek terendam oleh air. Mari kita simak langkah-langkah nya. 1. Lepas baterai dari sepeda dan buka casing luar baterai. Tiap casing memiliki cara pelepasan casing yang berbeda beda. Melepas casing baterai tergolong merupakan hal yang cukup mudah dilakukan. Pada umumnya cukup bermodalkan alat obeng + sudah bisa membuka casing luar baterai. Dalam contoh di artikel ini adalah baterai frog. Cukup dengan melepas 4 baut yang ada di bawah baterai maka casing akan bisa dibuka. contoh pada baterai model hailong / semi botol model frog case 2. Melepas mika PVC pembungkus baterai. Mika PVC pembungkus baterai cell pada umumnya berwarna biru, cara pelepasannya adalah dengan membelah dengan alat pemotong cutter. Setelah terbelah maka PVC bisa dilepas dari cell baterai dan lalu kini baterai terlihat dibungkus oleh isolator berbahan kertas karton. buka dengan hati-hati PVC plastiknya. jangan sampai rusak supaya bisa digunakan kembali Dalam contoh kasus masalah baterai lithium di artikel ini PVC dan carton telah cacah karena basah kuyup air. Bersihkan semua dari sisa kertas karton dan kotoran sisa karat. Proses pembersihan sebaiknya berhati hati karena antar nickel jika tertempel logam akan terjadi konslet. dalam artikel ini kita sambil memberikan contoh praktek langsung memperbaiki baterai lithium yang rusak korosi karena terendam air. Membersihkan dan mengeringkan baterai. Setelah baterai kering lakukan pengecekan secara fisik baterai mana yang paling cacat secara fisik. 3. Pengecekan cell yang paling lemah. Cara ini bisa dilakukan minimal dengan voltmeter, jika ada WH meter atau AH meter lebih bagus. Lakukan pengukuran setiap deret pararel cell nya, biasanya dalam 1 deret pararel memiliki kondisi yang sama. Jika volt baterai terukur dibawah 2,5V maka lakukan single charging dahulu. Jika masih bisa di charger maka masih Ok lah dipakai lagi, meski sebenarnya diganti baru lebih bagus. Jika cell dibawah 1,8V maka sudah pasti cell itu rusak. jika sudah menemukan cell yang rusak, maka potong cell tersebut dari kesatuan baterai utama. potong ambil cell yang paling drop votasenya, atau cell yang paling rusak secara fisik. pengecekan voltase tiap cell. 4. Lakukan proses balancing manual dengan single charging supaya semua cell dalam kondisi voltase yang sama. Proses single charger ini dapat dilakukan dengan menggunakan alat charging baterai seperti nitecore, i meter, Skyrc dan sebagainya. Jika menggunakan adaptor biasa pastikan voltase stabil dan jangan sampai overvoltage diatas Proses perlakuan single charging tahap bukan untuk mencharging baterai sampai penuh, tapi cukup untuk menyamakan voltase tiap cell nya. 5. Siapkan cell baru pengganti. Usahakan cell pengganti memiliki kapasitas yang sama dengan cell yang lama. Merk diusahakan sama memang lebih bagus, tapi seandainya tidak bisa mendapatkan merk yang sama pun tidak masalah, yang penting kualitas setara. Merk brand yang rekomended untuk cell baterai 18650 antara lain SAMSUNG, PANASONIC, LG, SONY, cell baterai ini mudah didapat di toko elektronik, online shop bukalapak, ataupun di toko baterai vapor. Jangan pilih baterai lithium untuk senter seperti ultrafire atau sepadannya, tidak kuat untuk kendaraan listrik. pilih baterai yang memang untuk kendaraan listrik, atau untuk elektric vapor boleh. LANGKAH PENGGANTIAN BATERAI CELL. a. Siapkan cell pengganti pada contoh disini kita memilih LG, yang harganya cukup terjangkau. b. Siapkan kertas isolator pelindung sisi positif ini penting untuk melindungi sisi positif baterai c. Siapkan nickel plate, rekomendasi - mm d. Siapkan spot welding, Spot baterai dengan setelah yang paling pas. 700-800A ~ 6 pulse e. Rapikan isolator, pastikan hasil spot weldingnya kuat f. Satukan dengan gabungan cell baterai keseluruhan 6. Melakukan charging dengan normal melalui BMS Setelah baterai cell yang baru dipasangkan maka saatnya kita serahkan kepada balancer BMS untuk bekerja. Dan baterai lithium sudah siap digunakan kembali. Setelah dipastikan OK baterai bisa di charging penuh masing-masing cell , maka saatnya baterai dirapikan rakit kembali. Jangan lupa pasangkan kembali isolator carton dan PVC plastiknya. Dan saatnya uji test running baterai hasil yang sudah kita perbaiki. test Drive. saat pengujian ini alangkah baiknya dilakukan sampai 3X siklus. dari baterai full dipakai hingga habis lalu di charger lagi. 3X siklus. jika setelah siklus ke 3 tidak ada penurunan jarak tempuh, maka baterai lithium sudah sembuh seutuhnya TIPS TAMBAHAN terkait masalah BMS. Untuk tambahan wawasan referensi Selengkapnya tentang bagaimana cara kerja BMS bisa klik disini CARA KERJA BMS BATERAILITHIUM Ø Pengecekan balancer BMS Pada BMS memang ada fitur balancer, Namun ada BMS yang balancernya kurang bagus atau malah tidak ada fungsi balancernya. Pengecekan ini cukup mudah dilakukan secara sederhana. Jika setelah charging BMS terasa panas hingga lama sampai 1 jam lebih, maka artinya balancer BMS bekerja. Kondisi yang bagus hal seperti itu. BMS yang bekerja akan terasa panas pada bagian ini saat charging. jika dingin2 saja justru agak mencurigakan kinerjanya. Ø BMS menutup jalur charging Apabila kita menemukan gejala baterai setelah di charger namun tidak bisa optimal di titik penuh 100% itu artinya BMS menutup jalur charging saat baterai belum penuh. Mengapa demikian?, ini disebabkan oleh adanya cell yang sudah sangat penuh atau 100% full namun masih ada cell lain yang masih belum penuh < 80% atau dibawah Hal ini wajar apabila BMS menutup jalur charging, karena apabila dilanjutkan pengisian akan berbahaya untuk cell tadi bisa mengalami overvoltage. Ø BMS menutup jalur discharging / power output. Saat sedang nyaman asik bersepeda listrik, eh tiba-tiba off mati cut off baterainya. Listrik tidak keluar, di reset kunci kontack juga tidak aktif, kenapa ini?. Masalah kasus seperti ini memang kadang terjadi pada baterai lithium pack yang pernah rusak atau mau rusak drop. Hal ini disebankan karena BMS menutup jalur discharging. Banyak user yang langsung memilih melakukan by pass tanpa BMS. Memang betul by pass akan membuat power output aktif lagi, tapi ini merupakan prosedur yang salah. block discharger kontrol. Penyebab tiba2 jalur discharger menutup adalah terdapat cell yang tiba-tiba drop dibawah cell yang drop tersebut akan terdeteksi oleh BMS lalu BMS menutup jalur dischargernya. Solusinya bukan membuka secara paksa, namun pastikan cell baterai tersebut tidak drop di bawah Ya itulah tadi ulasan tentang langkah-langkah perbaikan baterai lithium. Baterai lithium sesungguhnya tidak rempong dan ribet. Dengan adanya BMS membuat baterai lithium sudah free maintenance. Namun yang menjadi terasa ribet dan rempong adalah salah memilih cell baterai. Baterai lithium yang kualitas low quality memang agak rempong dalam perawatan. Maka marilah kita semua bisa bijak dalam memilih baterai lithium, supaya awet selalu dan puas menggunakan. SEMOGA BERMANFAAT.
Jakarta- Melihat peluang yang semakin besar, PT Juara Bike (anak usaha Juara Group) akan menggenjot penjualan sepeda listrik merk Selis, yang diproduksi sejak 2013. Pada 2015, PT Juara Bike menargetkan penjualan sebanyak 50.000 unit, senilai Rp 200 miliar. “Sepeda listrik Selis semakin digemari masyarakat, karena memiliki banyak keunggulan.
Baca juga: Syarat Subsidi Motor Listrik Rp 7 Juta Akan Diganti 1 KTP Beli 1 Motor. Daftar motor listrik yang mendapatkan subsidi Rp 7 juta. Dilansir dari Kompas.com, Rabu (30/8/2023), berikut daftar motor listrik yang mendapatkan subsidi Rp 7 juta dari pemerintah: 1. Smoot . Tempur: Rp 11,5 juta; Zuzu: Rp 12,9 juta; 2. Polytron. PEV 30MI A/T rP
Jakarta Timur Otomotifku Official. Sepeda Motor Listrik Selis tipe E-Max Baterai SLA Electric Bike Ebike. Rp11.499.000. Cashback 1%. Jakarta Selatan GUDANG SEPEDA OFFICIAL. PreOrder. Motor listrik Selis tipe E-Max – Baterai Lithium ( Single ) Rp17.999.000.
Cara Charger Sepeda Listrik Yang Benar | sehingga aki jadi awet 3 tahunlink pembelian online shop =)https://tokopedia.link/PnOjr8Iz6vbalat insikator monitor
Rp31 Juta. 2. Selis E-Max. Sumber foto: Selis. Rekomendasi pertama buat kamu adalah Motor listrik E-Max atau Selis E-Max yang tersedia dalam tiga varian, yaitu E-Max SLA, E-Max single battery lithium, dan E-Max dual battery lithium. Jika dilihat dari luar, ketiga varian tersebut memiliki desain yang hampir tidak ada bedanya.
Dari14 merek motor yang ikut serta, beberapa di antaranya ialah motor listrik. Mulai dari Honda, Alva, Benelli, CF Moto, Exotic Bike, Gelis, Keeway, Minerva, Pacific Bike, Segway, Selis, SM Motor
.